Le choix du vélo

Plusieurs raisons m’ont poussé à me lancer dans la réalisation/préparation de mon vélo de A à Z :

• Le goût du bricolage et de l'apprentissage.
• L'envie et le besoin de savoir monter son vélo pour savoir le réparer en cas de soucis en cours de voyage.
• Des économies et du développement durable par le biais de la récupération de certaines pièces déjà en ma possession.

Il est certain que cette traversée je l'aurais bien fait assis sur mon vélo de triathlon, dompté depuis quelque temps sur bon nombre d'épreuves, dont deux récemment sur la distance ironman. Mais ce genre de vélo n'est pas fait pour ce genre de voyage, quoique... ça pourrait faire l'objet d'une prochaine expérience. Mais à chaque année suffit sa peine ;-)

Le matériau

Le matériau de choix c'est l'acier, il offre une bonne résistance élastique et un certain confort.

Un cadre acier de VTT il en reste un à la maison, le premier VTT de mon papa. C'est un TREK Antelope 850, en "CR-MO double butted", ça devrait être une bonne base à condition de trouver une fourche. Après de longues recherches, mon choix s'est porté la fourche "Surly Long Haul en 26".

Il me reste tous les périphériques de mon ancien VTT  (cadre alu fissuré) que je vais pouvoir remonter - à quelques adaptations près - sur ce cadre TREK après lui avoir donné un coup de jeunesse à la bombe noire.

Voici le cadre de départ en rouge :

Voici le vélo tout équipé :

• Portes bagages avant et arrière tubus en acier.
• Sacoches étanches Ortlib
• Pneus Schwalbe Marathon